कई मोटर चालकों के घरों में भारी सामान के परिवहन के लिए ट्रेलर होते हैं। सड़क के वर्तमान नियमों के अनुसार, किसी भी टो किए गए वाहन (बीटीएस) को सेवा योग्य प्रकाश संकेतों से सुसज्जित किया जाना चाहिए। ट्रेलर प्लग और सॉकेट के माध्यम से कार के इलेक्ट्रिकल नेटवर्क से जुड़ा होता है। दोनों वाहनों के संकेतों को सिंक्रनाइज़ करने के लिए, एक सार्वभौमिक ट्रेलर कनेक्शन योजना और टोबार सॉकेट पिनआउट है।
विषय
कनेक्टर्स के प्रकार और कनेक्शन आरेख
विशेष रूप से कई प्रकार के ऑटोमोटिव इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्लग डिवाइस हैं:
- 7-पिन;
- 13-पिन;
- 15 पिन।
कुछ अमेरिकी कारें चार-पिन सॉकेट का उपयोग करती हैं।
सेमी-पिन कनेक्टर यूरोपीय और अमेरिकी डिजाइन के हो सकते हैं। रूस में, यूरोपीय पिनआउट का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। ट्रेलर सॉकेट के लिए ऐसा वायरिंग आरेख सरल है, इसलिए अधिकांश मोटर चालक इसे स्वयं बनाते हैं।
तारों को शिकंजा के साथ संपर्कों से जोड़ा जाता है। टोबार कनेक्टर के पिनों की संख्या दक्षिणावर्त है, और ट्रेलर पर प्लग में - विरुद्ध। कनेक्टर के दोनों हिस्सों में विभिन्न प्रकार के संपर्क होते हैं - सॉकेट और पिन। यह रात में सॉकेट को ट्रेलर से कनेक्ट करते समय सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए है।
टोबार सॉकेट को जोड़ने के तरीके
कार और ट्रेलर की विद्युत तारों को जोड़ने के लिए, आप 2 विकल्पों का उपयोग कर सकते हैं:
- नियमित;
- सार्वभौमिक।
एक नियमित कनेक्शन का उपयोग किया जाता है यदि कार में इस उद्देश्य के लिए डिज़ाइन किया गया एक विशेष कनेक्टर है। मोटर चालक को केवल प्लग और सॉकेट को जोड़ने की आवश्यकता होती है। यदि उत्तरार्द्ध अनुपस्थित है, तो मानक कनेक्टर के लिए उपयुक्त चिप के साथ टोबार सॉकेट के तारों को जोड़ना आवश्यक है। इस मामले में, चालक कार के विद्युत सर्किट में हस्तक्षेप नहीं करता है।
फ़ैक्टरी कनेक्टर वाली कारों में, निर्देश पुस्तिका में पिनआउट आरेख दिया गया है। यह कनेक्शन विकल्प विदेशी कारों के कुछ मॉडलों पर लागू होता है। ज्यादातर मामलों में, टोबार सॉकेट को घरेलू-निर्मित कार से जोड़ना एक सार्वभौमिक (प्रत्यक्ष) तरीके से किया जाता है।
उन कारों के मॉडल में जिनमें ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नहीं होता है, टोबार के लिए सॉकेट के तारों को रियर लाइट यूनिट में से एक के हार्नेस ब्लॉक से जोड़ने का काम कम हो जाता है। कनेक्शन विशेष क्लिप का उपयोग करके या सोल्डरिंग का उपयोग करके बनाया जा सकता है।बाद की विधि कम श्रमसाध्य है, और तार कनेक्शन अधिक टिकाऊ है।
यदि कार में रियर ऑप्टिक्स को ऑन-बोर्ड कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, तो एक साधारण सीधा कनेक्शन नहीं बनाया जा सकता है, क्योंकि। जब लाइट चालू होने पर लोड बढ़ता है, तो ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स एक त्रुटि उत्पन्न करेगा। मेल खाने वाले ब्लॉक का उपयोग करके कनेक्ट करके इससे बचा जा सकता है। तब प्रकाश उपकरणों के लिए संबंधित संकेत लैंप ब्लॉक के ब्लॉक से नहीं, बल्कि स्थापित इलेक्ट्रॉनिक उपकरण से आएंगे। इस कनेक्शन विधि के साथ, ऑनबोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स ट्रेलर के विद्युत उपकरण नहीं देखते हैं।
विभिन्न प्रकार के सॉकेट की योजनाएँ
घरेलू-निर्मित कारों पर, 7-पिन विद्युत कनेक्टर सबसे अधिक बार स्थापित होते हैं। वे कार से बीटीएस को सभी संकेतों का प्रसारण प्रदान करते हैं। यदि कार्गो ट्रेलर के बजाय ट्रेलर को जोड़ा जाना है, तो 13-पिन सॉकेट का उपयोग किया जाता है। विद्युत तारों (पिनआउट) के लिए, कम से कम 1.5 मिमी² के कोर क्रॉस सेक्शन वाले डबल-इन्सुलेटेड फंसे तारों का उपयोग किया जाता है। टूर्निकेट को नुकसान से बचाने के लिए, इसे नालीदार आस्तीन में रखा गया है।
7-पिन सॉकेट का पिनआउट
यदि ट्रेलर को जोड़ने के लिए कार में नियमित कनेक्टर नहीं है, तो स्टोर में खरीदे गए आउटलेट को टोबार के पास एक विशेष प्लेट पर स्थापित करें। इस मामले में, पिनआउट सार्वभौमिक तरीके से किया जाता है। ऐसा करने के लिए, तारों को सीधे रियर लाइट टर्मिनल ब्लॉकों के संबंधित टर्मिनलों से टांका लगाकर जोड़ा जाता है।
7-पिन सॉकेट का पिनआउट इस तरह दिखता है:
- 1 - बाएं मोड़;
- 2 - कोहरे का दीपक;
- 3 - "द्रव्यमान";
- 4 - राइट टर्न सिग्नल;
- 5 - उलटा दीपक;
- 6 - ब्रेक लाइट;
- 7 - मार्कर लाइट्स और रूम लाइटिंग
कुछ यूरोपीय वाहनों में, हो सकता है कि रियर फॉग लैंप कॉन्टैक्ट न लगे हों।
दिशा संकेतकों से नियंत्रण संकेतों को दोनों तरफ से हटा दिया जाता है और विभिन्न तारों के साथ आउटलेट में लाया जाता है। बाकी प्रकाश उपकरणों का संकेत पीछे की रोशनी के एक ब्लॉक से लिया जा सकता है।
13-पिन सॉकेट का पिनआउट
अधिकांश आयातित कारें 13 पिन के लिए मानक कनेक्टर से लैस हैं। अगर कार में टोबार नहीं है, तो ज्यादातर मामलों में 7-पिन सॉकेट लगाया जाता है। जब वाहनों में से एक में 13-पिन सॉकेट होता है और दूसरे में 7-पिन प्लग होता है, तो एडेप्टर का उपयोग करके कनेक्शन किया जाता है।
7-पिन के विपरीत, 13-पिन सॉकेट में अतिरिक्त रूप से "ग्राउंड" के साथ 3 आउटपुट होते हैं, और 2 बिजली की आपूर्ति की जाती है और बैटरी से 12 वी। 1 पिन अप्रयुक्त रहता है। आयामों के लैंप विभिन्न कंडक्टरों के माध्यम से संचालित होते हैं: प्रत्येक अपने पक्ष में।
शेवरले निवा पर टोबार को स्थापित करने के लिए, अंत कनेक्टर्स के साथ तारों के एक मानक सेट का उपयोग किया जाता है, जो सीधे रियर लाइट ऑप्टिक्स के संपर्क चिप्स से जुड़े होते हैं।
15-पिन कनेक्टर का पिनआउट
दुनिया के अधिकांश देशों में इस प्रकार के कनेक्टर का उपयोग टो किए गए वाहनों को ट्रैक्टर से जोड़ने के लिए किया जाता है। कनेक्टर न केवल दिशा संकेतक और ब्रेक लाइट से एक संकेत प्राप्त करता है, बल्कि ब्रेक सिस्टम की स्थिति के बारे में ट्रक चालक को प्रतिक्रिया भी प्रसारित करता है और कुछ बीटीएस तंत्र को नियंत्रित करता है। बाकी पिनआउट 13-पिन सॉकेट के समान है।ये विद्युत कनेक्टर केवल भारी ट्रकों पर उपयोग किए जाते हैं।
डायरेक्ट कनेक्शन स्कीम
इस प्रकार के कनेक्शन का उपयोग तब किया जाता है जब कार में कोई मानक टर्मिनल ब्लॉक नहीं होता है। इस मामले में, तार सीधे रियर लाइट हार्नेस से जुड़े होते हैं। स्थापना की सुविधा के लिए, आप ऑप्टिक्स के साथ संभोग के लिए प्लग-इन कनेक्टर्स से लैस कनेक्टर्स का उपयोग कर सकते हैं। डिवाइस के दूसरी तरफ डिवाइस के समकक्ष से कनेक्ट करने के लिए तार हैं।
टोबार सॉकेट को जोड़ने से पहले, कनेक्टर्स का स्थान निर्धारित करना आवश्यक है। वे लैंप को बदलने के लिए डिज़ाइन किए गए तकनीकी कटआउट के माध्यम से प्रकाश उपकरणों से जुड़े हुए हैं, और बाहर की ओर दोहन का उत्पादन ट्रंक के नीचे जल निकासी के माध्यम से होता है। कुछ मामलों में, सॉकेट को टोबार से जोड़ने की योजना में टांका लगाने वाले तार शामिल हैं। ऐसे कनेक्शन अधिक टिकाऊ होते हैं।
यदि दो संपर्कों को संयोजित करने की योजना है, उदाहरण के लिए, स्टारबोर्ड और पोर्ट साइड के आयाम, तो सामान्य आउटपुट वायर क्रॉस सेक्शन में 2 मिमी² से अधिक होना चाहिए, क्योंकि उसका कार्यभार बढ़ जाएगा। आप स्टोर में या कार बाजार में आवश्यक घटकों को खरीद सकते हैं। आपको हस्तशिल्प उत्पादन के कनेक्टर और कनेक्टर नहीं खरीदने चाहिए, क्योंकि। यह पूरे वायरिंग के आगे प्रज्वलन के साथ शॉर्ट सर्किट से भरा होता है।
मशीन से स्टेप बाय स्टेप कनेक्शन
सॉकेट को टोबार से जोड़ने से पहले, आपको निम्नलिखित सामग्री तैयार करनी होगी:
- कवर के साथ कनेक्टर;
- कनेक्टिंग ब्लॉक;
- कम से कम 1.5 मिमी² के कोर क्रॉस सेक्शन के साथ रंगीन इन्सुलेशन में मल्टी-कोर केबल;
- सुरक्षात्मक नालीदार ट्यूब;
- प्लास्टिक क्लैंप।
ऑन-बोर्ड कंप्यूटर वाली कार के लिए, आपको अतिरिक्त रूप से एक मिलान इकाई खरीदने की आवश्यकता है।
कनेक्टर को जोड़ने का कार्य निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
- आवश्यक आकार के तार तैयार करें।
- इन्सुलेशन निकालें और सिरों को टिन करें या उन्हें पीतल की आस्तीन में समेट दें। इससे कनेक्शन की ताकत बढ़ेगी और गर्मी खत्म होगी।
- कनेक्टर्स में तारों को जकड़ें।
- परिणामी टूर्निकेट को नालीदार आस्तीन में रखा गया है।
- सॉकेट हाउसिंग में हटाने योग्य भाग को ठीक करें।
- योजना के अनुसार कनेक्टिंग ब्लॉकों में तारों को मिलाएं।
- बाद वाले को दोनों लाइटों के लाइट ऑप्टिक्स कनेक्टर्स से कनेक्ट करें।
- हार्नेस बिछाएं, इसे शरीर के अंगों पर क्लैंप के साथ ठीक करें, और प्लग को तकनीकी छिद्रों पर स्थापित करें।
स्थापना पूर्ण होने के बाद, ट्रेलर को कनेक्ट करें और सर्किट के संचालन की जांच करें। यदि कोई टिप्पणी नहीं है, तो कनेक्शन के विद्युत भागों में संभावित पानी के प्रवेश के स्थानों को सिलिकॉन से सील करें। संपर्कों के ऑक्सीकरण को रोकने के लिए, उन्हें तकनीकी वैसलीन या ग्रेफाइट ग्रीस के साथ चिकनाई करें।
ठीक से किया गया पिनआउट और इंस्टॉलेशन आपको टर्मिनलों के सही कनेक्शन की जांच किए बिना समय बर्बाद किए बिना ट्रेलर को जल्दी से कनेक्ट करने की अनुमति देगा।
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